集运指数（欧线）期货全线走高，强实际vs弱预期金十期货9月6日讯，昨日，集运指数（欧线）期货开盘后全线走高，其间主力合约EC2404盘中一度涨停，并终究收涨9.75%至969点，创下上市以来新高，其...

  集运指数（欧线）期货全线走高，强实际vs弱预期金十期货9月6日讯，昨日，集运指数（欧线）期货开盘后全线走高，其间主力合约EC2404盘中一度涨停，并终究收涨9.75%至969点，创下上市以来新高，其他合约也有不同程度的走强。1.国泰君安期货动力化工高档研究员黄柳楠表明，自八月底以来，国内一揽子地产影响方针出台后，期货商场大都种类呈现继续上涨，显示出商场危险偏好有所改进。一起，家具、家纺等部分职业去库周期挨近结尾，商场对美欧补库周期或在下一年二、三季度敞开也形成了必定的预期，这对EC构成必定支撑。2.国投安信期货动力组首席分析师高超宇以为，本周多家班轮公司宣告了9月至10月的停航方案，但这不同于7月末班轮公司根据推涨运价的控价行为，此番停航更多是针对传统十一黄金周的发货冷季，以及货量和装载率下滑的无法之举，从另一个旁边面反映了货量偏弱的实际情况，运价或难有显着反弹。3.银河期货航运高档研究员贾瑞林表明，本年下半年开端新船的很多交给较为确认，而下一年4月作为传统需求冷季，欧美需求难言改进，EC2404作为冷季合约的供需根本面仍旧偏弱。短期船司停航缺乏货量支撑，咱们我们都以为提价成功概率较低，现在盘面点位已显着高于下一年4月的合理运价估值中枢，从根本面上看来运价仍有较大下行空间。（期货日报）